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Croisière voilier Bretagne Nord par Ouessant

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Très belle navigation côtière par la Pointe de Bretagne

A partir de
500 €
/personne
Durée : 5 jours
Niveau technique : Adapté à tous
Niveau physique : Adapté à tous
Taille max du groupe : 12 personnes
Saison  : janvier
Satisfaction (2)
Voir les retours d'expérience
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Votre séjour

Embarquez à bord d'un voilier monocoque confortable et rapide pour quelques jours de navigation en présence d'un skipper professionnel ! Nous partons de la Bretagne Sud en direction de la Normandie.

Nous mettons le cap vers Camaret en passant par le Raz de Sein, réputé pour ses flots irréguliers. C'est un passage maritime bien connu des navigateurs pour ses courants fort, à aborder prudemment. La croisière côtière se poursuit par une découverte de l'Île d'Ouessant surnommée l'île du bout du monde. Au large des côtes du Finistère, elle offre des panoramas sauvages et un petit bourg charmant. Nous mettons les voiles en direction des Îles de Bréhat, archipel souvent appelé "île aux fleurs". Le bleu de l'eau est turquoise aux abords. Notre croisière se termine par une arrivée à Granville.

Notre bateau est un sloop moderne de 20,4 mètres idéal pour la navigation océanique. Avec son mât en carbone et ses winchs électriques, il est équipé d'un gréement de voilier de course. Il est fait pour aller vite tout en assurant stabilité et confort.
Entouré d'un skipper amical et professionnel, vous aborderez les techniques de navigation. L'objectif est avant tout de se détendre et d'apprendre des notions de voile.

Points forts

Une très belle navigation à travers les plus fort courants d'Europe
Voilier spacieux alliant confort, rapidité et stabilité
Convivialité à bord !
Skipper passionné formé à la voile en équipage
Passage par la pointe extrême Ouest de la France

Votre skipper professionnel

Vous échangez avec Olivier tout au long de votre réservation.
A 13 ans je mettais les pieds sur un bateau pour la première fois. Devenu moniteur à 17 ans, j’ai découvert le plaisir de transmettre la passion de la navigation, expliquer les manœuvres pour devenir acteur à bord, rechercher la performance ou simplement d'accomplir une belle manœuvre. La mer, c’est aussi partager la convivialité de bonne tablées. En savoir plus

Inclus

done
Accompagnement par un Skipper professionnel : Olivier
done
Nuits sur le voilier (ULBD 67' de 20 mètres de long)

A prévoir

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Transport vers / depuis le lieu de RDV et séparation
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Caisse de bord (environ 25 € / jour / personne)

Programme détaillé

Lieu de rendez-vous  :  Lorient, France
  • Accueil possible la veille du départ à Lorient

Durant ce séjour, nous naviguons en direction de Granville. Nous passons par Camaret, Ouessant et Bréhat. Des escales sont prévues pour prendre notre temps et profiter de chaque île.

  • Arrivée à Granville.
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A partir de
500 €
/personne
Durée : 5 jours
Niveau technique : Adapté à tous
Niveau physique : Adapté à tous
Taille max du groupe : 12 personnes
Saison  : janvier
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Infos pratiques

Sauf conventions spéciales et écrites, toute réservation emporte de plein droit de la part du ou des client(s) passager(s) nos conditions générales.

1 : Opposabilité des conditions générales
Toute condition contraire posée par le client passager sera donc, à défaut d’acceptation expresse, inopposable au capitaine, quel que soit le moment où elle aura peut-être portée à sa connaissance. Le fait que le capitaine ne se prévale pas un moment donné de l’une quelconque des présentes conditions générales ne peut être interprété comme valant renonciation à se prévaloir ultérieurement de l’une quelconque des dites conditions.
2 : Conditions de réservation et de paiement
La réservation n’est effective qu’après versement des arrhes de 50 % du montant total de la prestation, le solde étant versé au plus tard 30 jours avant le début de la prestation. Ne pas oublier une carte d’identité ou un passeport et pour les mineurs une autorisation parentale ainsi qu’une autorisation de sortie de territoire.
3 : Prestations fournies par le capitaine
A. Les prestations en croisière comprennent pour la période déterminée : la présence d’un chef de bord breveté, titulaire du Yacht Master ou Capitaine 200 Voile, qui assurera pour le compte du client la bonne marche du navire et le bon déroulement des opérations, le logement à bord, les assurances, les frais d’entretien relatifs à l’utilisation normale du bateau.
B. La nourriture (y compris celle du chef de bord ), le gazole et les droits de place de port sont à la charge du client passager. Le chef de bord propose de les couvrir forfaitairement et d’en assurer la logistique en mettant en place une caisse de bord. Le système de la caisse de bord est imposé aux passagers individuels et groupes pour les croisières.
C. Les prestations à quai comprennent la mise à disposition du pont et/ou des intérieurs du bateau sans chef de bord.
D. Quel que soit le type de prestation, les participants acceptent par avance de se soumettre aux décisions du chef de bord relatives à toutes les considérations liées à la sécurité. La participation à une croisière emporte reconnaissance que l’on sache nager.
4 : Résiliation par le client passager
A. La période pour laquelle a été conclu le contrat ne peut être changée qu’avec l’accord du chef de bord et dans la mesure de ses possibilités.
B. Les arrhes restent acquises au chef de bord si le client passager demande la résiliation du contrat, pour quelque cause que ce soit. Si la résiliation intervient moins de 30 jours avant la date prévue de la prestation, la totalité de la somme sera due par le client passager.
C. Tout voyage écourté, toute prestation non utilisée par le client passager ne peuvent donner lieu à aucun remboursement.
5 : Résiliation par le capitaine
A. Pour des raisons indépendantes de notre volonté (conditions atmosphériques, sécurité etc. ) nous pourrons être obligés d’annuler une prestation. Si ces événements interviennent, le chef de bord propose différentes solutions de remplacement ou un avoir intégral des sommes versées ou le remboursement au prorata de la croisière. Aucune indemnité compensatoire ne sera versée.
6 : Assurance
A. Le chef de bord déclare avoir souscrit une police d’assurance garantissant le ou les client(s) passager(s) :
des dégâts qu’il pourrait commettre sur le corps du bateau et ses accessoires (hors perte de matériel par immersion),
du recours des tiers pour les dégâts matériels et pour les dommages corporels responsabilité civile).
B. Le coût de la police d’assurance est compris dans le prix de la prestation.
C. En cas de privatisation, un chèque de garantie de 3000 euros est demandé avant le départ, dont le montant sera conservé à hauteur des frais de réparations ou totalement en cas de sinistre pendant la période de prestation, appliquée en cas de non-respect des consignes du chef de bord, intentionnellement ou non, hors cas d’usure avéré.
En cas de séjour non privatisé , il sera demandé au client responsable, avant son départ, un chèque du montant du sinistre basé sur l’estimation de la réparation dont le montant sera conservé à hauteur des frais de réparations ou totalement en cas de sinistre pendant la période de prestation, appliquée en cas de non-respect des consignes du chef de bord, intentionnellement ou non, hors cas d’usure avéré.
D. Le chef de bord dégage toute responsabilité pour les pertes et les dommages concernant les biens personnels du ou des client(s) passager(s).
7 : Santé
L’équipage déclare être en bonne santé pour la pratique active de la voile. En cas inverse nous indiquer les incompatibilités.
suite au Coronavirus : Les règles de bord seront applicables pour être en accord avec les règles en vigueur en vue de de la défense des populations rencontrées et la protection du bord.
8 : Litiges
Pour toute contestation après une tentative d’accord amiable, seul les tribunaux de Coutances seraient compétent

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