RORC des Canaries aux Antilles en Class 40'

Vivre la course au large de l'intérieur !

À partir de
6 155 €
/pers
Durée :  24 jours
Niveau technique :  Adapté à tous
Niveau physique :  Adapté à tous
Taille max du groupe :  9 personnes
Saison :  janvier
Satisfaction (6)

Votre séjour

Participez à une traversée de l’Atlantique unique avec la RORC entre les Canaries et la Martinique, en passant par Grenade : 3 semaines de navigation engagée et inoubliable à bord d’un voilier de course au large.

Embarquez depuis les Canaries pour vivre une véritable Transatlantique dans le cadre de la RORC Transatlantic Race, régate hauturière de référence dans le monde de la course au large. Vous rejoindrez l’île de Grenade dans les Caraïbes après plus de 2 800 milles nautiques de navigation, avant de poursuivre vers la Martinique pour une escale finale tropicale et chaleureuse.

Cette aventure vous plonge dans l’univers exigeant et fascinant de la course offshore. Vous serez à bord d’un voilier course-croisière Class 40 performant, encadré par un skipper professionnel, et ferez partie intégrante de l’équipage. Quarts, manœuvres, navigation, météo, stratégie : vous vivez la traversée de l’intérieur, dans un cadre sécurisé et formateur.

Vous aimerez

Navigation sur un voilier de course au large type Class 40'
Parcours hauturier de presque 3000 milles nautiques
Participation à la RORC, une course légendaire à travers l'Atlantique
Class 40' : un voilier performant, marin et sportif
Sensations inoubliables de navigation sur un course-croisière

Votre agence croisières en voilier

Vous échangez avec l'équipe de Marc tout au long de votre réservation.
Surfs à 20 noeuds, spi par gros temps sur le Class 40... venez découvrir de nouvelles sensations inoubliables sur des voiliers de course au large ! En savoir plus

Inclus

done
Encadrement par un skipper professionnel
done
Nuits à bord d'un course-croisière Class 40'
done
Gilet avec harnais autogonflant et flash light
done
Balise personnelle AIS

A prévoir

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Transport vers / depuis le lieu de RDV et séparation
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Caisse de bord (avitaillement et frais annexes)
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Equipement personnel adapté (cf. infos pratiques)

Programme détaillé

Lieu de rendez-vous  :  Lanzarote, Espagne

La durée de la traversée peut varier en fonction des conditions météo rencontrées.

Embarquement et départ des Canaries

Accueil à bord du voilier sur l'île de Lanzarote. Rencontre de l’équipage, briefing sécurité, avitaillement, vérification du matériel et derniers réglages. Vous participez à la préparation du bateau pour la course et plongez dans l’ambiance internationale de la flotte RORC. Quelques navigations de prise en main sont possibles avant le départ. La RORC Transatlantic Race démarre officiellement depuis Lanzarote : cap plein ouest, la traversée commence.

Des Canaries à Grenade

C’est la grande traversée océanique : environ 2 800 milles nautiques en navigation continue jusqu’à Grenade, au sud de l’arc antillais.

Vous êtes en mer durant plus de deux semaines, organisés en quarts 24h/24. Chaque membre de l’équipage participe à la vie à bord : barre, réglages de voiles, stratégie météo, navigation, cuisine, veille… Le rythme est soutenu mais formateur.

Vous apprenez à exploiter les alizés, à gérer la fatigue, à lire les cartes météo et à prendre des décisions en situation réelle. L’ambiance est intense et soudée, ponctuée de moments magiques : nuit étoilée, faune marine, glissades sous spi, silences du grand large.

L’arrivée à Grenade est toujours un moment fort : après plus de 2 semaines en mer, vous retrouvez la terre dans un cadre tropical, entourés d’autres voiliers venus relever le même défi.

Distance : 2800 milles nautiques

Durée : 16 jours

De Grenade à la Martinique par Sainte-Lucie

Après un moment de repos bien mérité à Grenade (douche, repas à terre, accueil RORC…), vous repartez pour une croisière de liaison entre les îles. Le rythme ralentit légèrement pour profiter des Antilles.

Cap vers le nord avec une première escale à Sainte-Lucie, idéale pour mouiller dans une baie protégée, se baigner, découvrir une ambiance caraïbe décontractée.

Vous poursuivez ensuite jusqu’à la Martinique, généralement à Le Marin ou Fort-de-France, selon les conditions. Cette dernière partie de navigation est plus côtière, mais permet de débriefer la traversée, d’approfondir des notions vues en mer et de clôturer cette aventure par une arrivée en douceur, les voiles pleines de souvenirs.

Distance : 150 à 180 milles nautiques

Durée : 7 jours

À partir de
6 155 €
/pers
Durée :  24 jours
Niveau technique :  Adapté à tous
Niveau physique :  Adapté à tous
Taille max du groupe :  9 personnes
Saison :  janvier
Satisfaction (6)

Infos pratiques

Conditions de réservation

  • La réservation est validée à partir du réglement de l'acompte équivalant à 30% du montant total de la réservation.
  • Le solde est à régler 1 mois avant le départ.

Conditions d'annulation

Les acomptes restent acquis en cas d'annulation. Si vous le souhaitez, souscrivez une assurance annulation. Certaines cartes de paiement couvrent les annulations de prestations payées avec.

Equipement personnel

  • Veste de quart
  • Salopette de mer
  • Bottes et chaussures de pont
  • Sous couche polaire légère haut et bas
  • Gants de voile
  • Lunettes de soleil, crème solaire, chapeau ou casquette
  • T-shirt manches longues si possible en matériaux respirant
  • Short
  • Sac de couchage
  • Affaires de toilette + serviette
  • Lampe frontale
  • Passeport ou carte d'identité en cours de validité
  • Bouchons d’oreille

NB : en régate, chaque gramme en trop peut être pénalisant. Soyez raisonnable et n'hésitez pas à nous contacter pour que nous puissions répondre à vos interrogations.

Caisse de bord

Elle comprend :

  • l'avitaillement à bord
  • les taxes de port
  • les taxes douanières éventuelles
  • les frais d'inscription aux courses éventuellement
  • le forfait nettoyage retour si celui-ci n'est pas réalisé par l'ensemble de l'équipage
  • les consommables : gaz, gazole, piles, méthanol pour la pile à combustible
  • les éventuelles communications Iridium du bord (les communications personnelles et l'envoi de mail volumineux seront supportées individuellement)
  • les pertes (manivelle de winch, écoute...) et casses

Après clôture des comptes à l'arrivée, le trop perçu sera redistribué.
Un complément peut être demandé si la caisse de bord ne peut suffire aux frais à supporter.

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