Croisière cabine ULDB 67 aux Grenadines

Vous aimerez

10 jours de croisière dont 2 entiers aux Tobago Cays !

A partir de
1 020 €
/personne
Durée : 11 jours
Niveau technique : Adapté à tous
Niveau physique : Adapté à tous
Taille max du groupe : 8 personnes
Saison  : janvier
Voir les disponibilités

Votre séjour

Naviguer uniquement à la voile, trouver les mouillages les plus intimistes, prendre le temps. C'est ce qui vous attend lors de cette croisière dans les Îles Grenadines. Embarquez à bord d'un voilier de 20 mètres et découvrez les Tobago Cays, Union, Mayreau, Bequia, Saint-Vincent et Sainte-Lucie ! Tout y est pour passer une croisière mémorable : fonds marins exceptionnels, vieilles distilleries et dégustations, eau turquoise, plages et cocotiers, falaises plongeant dans la mer, accueil chaleureux au rythme créole, apéros au coucher de soleil... prenez votre temps et déconnectez.

Le voilier sur lequel vous naviguerez est un voilier de 20 mètres, taillé pour les croisières. Au comportement très marin, ce voilier glisse à la moindre brise. Nous naviguerons uniquement à la voile. Je connais bien les Antilles pour y avoir beaucoup navigué, nous dormirons dans des mouillages charmants et loin de la foule.

Points forts

Avitaillement fait par le skipper en amont de la croisière
Navigation uniquement à la voile, le plaisir à l'état pur !
Skipper connaissant parfaitement la destination
Véritables moments de convivialité à bord
Voilier spacieux alliant confort, rapidité et stabilité

Votre skipper professionnel

olivier-r-Skipper Professionnel
Vous échangez avec Olivier tout au long de votre réservation.
A 13 ans je mettais les pieds sur un bateau pour la première fois. Devenu moniteur à 17 ans, j’ai découvert le plaisir de transmettre la passion de la navigation, expliquer les manœuvres pour devenir acteur à bord, rechercher la performance ou simplement d'accomplir une belle manœuvre. La mer, c’est aussi partager la convivialité de bonne tablées. En savoir plus

Bateau

Monocoque - ULDB 67 - 20,5 mètres

C'est un navire à voile de 20.5 m, rapide et confortable, conçu pour la navigation océanique.
Dessiné par Jean-Marie Finot, il est issu de l’extrapolation de l’Imoca ex-« Bagage Superior » d’Alain Gautier, 1er au Vendée Globe 92-93. Il a été solidement construit en aluminium par le chantier Leguen Hemidy.
Le résultat est un voilier très performant, aux lignes racées, élégant sur l’eau et stable dans toutes les conditions. Il est très sûr dans sa construction (certification Bureau Veritas) et dispose de deux safrans qui fournissent une très bonne stabilité en particulier au portant. Il est équipé d’un mât en carbone, de winchs électriques, d’aménagement exceptionnels et son isolation thermique rajoute du confort à intérieur.

Equipements

Activités

Matériel de pêche
Jeux de société

Confort

Eau chaude
Literie
Machine à laver
Enceintes

Général

Dessalinisateur
Annexe motorisée

Restauration

Menus spéciaux sur demande

Chambres

Les cabines sont équipées de douches, cabinets de toilettes indépendantes.

Inclus

done
Accompagnement par un Skipper professionnel : Olivier
done
10 nuits sur le voilier (ULBD 67' de 20 mètres de long)
done
Avitaillement fait par le skipper en amont

A prévoir

remove
Tranport vers/depuis le lieu de RDV et séparation
remove
Frais pour l'avitaillement (30 € / jour / pax)

Les étapes

Départ / Arrivée : Le Marin, Martinique

Programme détaillé

Lieu de rendez-vous  :  Le Marin, Martinique

Jour 1 : Embarquement au Marin accueil et départ pour Union

Bienvenue à bord ! Présentation du voilier et de la croisière. Nous ne perdons pas de temps et larguons les amarres pour une traversée de 120 miles (environ 14h de navigation). Notre objectif ? Rejoindre Union pour que vous puissiez bien profiter de vos vacances. Le voilier marche très bien, il est rapide et confortable. La navigation sera agréable.

Jour 2 : Union - Tobago Cays

Les vacances commencent ! Les îles des Grenadines étant peu éloignées les unes des autres les navigations seront désormais de quelques heures. Nous partons pour les Tobago Cays.

Jour 3 : Tobago Cays

Les Tobago Cays, archipel corallien, sont connus mondialement pour leur beauté. C'est d'ailleurs les Tobago Cays qui font la réputation mondiale des Grenadines ! Nous y resterons 2 jours afin de profiter un maximum de superbes mouillages dans les massifs de coraux, de belles baignades parmi les poissons multicolores et tortues. Une seule chose à faire : enfilez vos maillots de bains, tubas, masques et plongez ! Mérous, chirurgiens, poisson-coffres, raies, réveillez le Cousteau qui est en vous. Pour le dîner, soirée langoustes si vous souhaitez.

Jour 4 : Tobago Cays

Nous resterons aux Tobago Cays. Baignades et promenades. Un seul mot d'ordre : profitez !

Jour 5 : Tobago Cays - Mayreau

Nou quittons les Tobago pour mettre le cap sur Mayreau, tout près. Mayreau est un petit paradis sur terre. La mer est d'un incroyable turquoise transparent, le sable d'un blanc éclatant, la végétation d'un vert luxuriant. Vous n'en croirez pas vos yeux. Sur l'île pas de voiture, mais une seule route qui relie Saltwhistle Bay à Saline Bay et traverse le village d'Old Wall. Nous pourrons mouiller à Saline Bay.

Jour 6 : Mayreau - Bequia

Nous hissons les voiles pour Bequia.

Jour 7 : Bequia

Ah Bequia ! Nous passerons une journée entière sur cette île. Bequia (à prononcer "Bécoué") est assez petite pour ne pas laisser de côté trop de choses, mais également assez grande pour ne pas tourner en rond. Forêts tropicales sur ses coteaux, étonnantes prairies sur ses hauteurs… Plusieurs belles randonnées sont à faire.

Jour 8 : Bequia - Saint-Vincent

Après avoir profité de la jolie Bequia, nous mettons les voiles pour Saint-Vincent.

Jour 9 : Saint-Vincent

Visite du village de Wallilabou Bay (lieu de tournage de Pirate des Caraïbes), promenade dans les montagnes à la recherche de noix de muscade. Un tour de l’île à la découverte des terres dans ses reliefs extraordinaires est à envisager.

Jour 10 : Saint-Vincent - Sainte-Lucie

Nous quittons Saint-Vincent pour naviguer en direction de Sainte-Lucie. Escale incontournable de toute croisière aux Grenadines. Cette île au relief montagneux offre le charme d’une végétation encore sauvage, plusieurs superbes plages, et surtout un volcan majestueux formé par deux pitons fiers, dressés à la verticale au-dessus de la mer. Les Saint-Lucian people, comme ils s'appellent entre eux, sont d'une gentillesse et d’une hospitalité hallucinante.

Jour 11 : Sainte-Lucie - Débarquement au Marin

Vos vacances prennent fin. Débarquement au Marin, notre point de départ. Il est temps de se dire à bientôt ! Vous remettez le pied à terre, avec la tête pleine de souvenirs.

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A partir de
1 020 €
/personne
Durée : 11 jours
Niveau technique : Adapté à tous
Niveau physique : Adapté à tous
Taille max du groupe : 8 personnes
Saison  : janvier
Voir les disponibilités

Disponibilités et prix

sam. 21 décembre
 11 jours arrow_forward
mar. 31 décembre
sam. 21 décembre
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mar. 31 décembre
1020 € /pers.
Cabine partagée 4 couchages :
Cabine double :
Prix en privatisation
sam. 04 janvier
 11 jours arrow_forward
mar. 14 janvier
sam. 04 janvier
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mar. 14 janvier
1020 € /pers.
Cabine partagée 4 couchages :
Cabine double :
Prix en privatisation
sam. 18 janvier
 11 jours arrow_forward
mar. 28 janvier
sam. 18 janvier
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mar. 28 janvier
1020 € /pers.
Cabine partagée 4 couchages :
Cabine double :
Prix en privatisation
sam. 01 février
 11 jours arrow_forward
mar. 11 février
sam. 01 février
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mar. 11 février
1020 € /pers.
Cabine partagée 4 couchages :
Cabine double :
Prix en privatisation
sam. 07 mars
 11 jours arrow_forward
mar. 17 mars
sam. 07 mars
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mar. 17 mars
1020 € /pers.
Cabine partagée 4 couchages :
Cabine double :
Prix en privatisation
sam. 21 mars
 11 jours arrow_forward
mar. 31 mars
sam. 21 mars
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mar. 31 mars
1020 € /pers.
Cabine partagée 4 couchages :
Cabine double :
Prix en privatisation
sam. 04 avril
 11 jours arrow_forward
mar. 14 avril
sam. 04 avril
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mar. 14 avril
1020 € /pers.
Cabine partagée 4 couchages :
Cabine double :
Prix en privatisation
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Infos pratiques

Sauf conventions spéciales et écrites, toute réservation emporte de plein droit de la part du ou des client(s) passager(s) nos conditions générales.

Opposabilité des conditions générales

  • Toute condition contraire posée par le client passager sera donc, à défaut d’acceptation expresse, inopposable au capitaine, quel que soit le moment où elle aura peut-être portée à sa connaissance. Le fait que le capitaine ne se prévale pas un moment donné de l’une quelconque des présentes conditions générales ne peut être interprété comme valant renonciation à se prévaloir ultérieurement de l’une quelconque des dites conditions.

Conditions de réservation et de paiement

  • La réservation n’est effective qu’après versement des arrhes de 50 % du montant total de la prestation, le solde étant versé au plus tard 30 jours avant le début de la prestation. Ne pas oublier une carte d’identité ou un passeport et pour les mineurs une autorisation parentale ainsi qu’une autorisation de sortie de territoire.

Prestations fournies par le capitaine

  • A. Les prestations en croisière comprennent pour la période déterminée : la présence d’un chef de bord breveté, titulaire du Yacht Master ou Capitaine 200 Voile, qui assurera pour le compte du client la bonne marche du navire et le bon déroulement des opérations, le logement à bord, les assurances, les frais d’entretien relatifs à l’utilisation normale du bateau.
  • B. La nourriture (y compris celle du chef de bord ), le gazole et les droits de place de port sont à la charge du client passager. Le chef de bord propose de les couvrir forfaitairement et d’en assurer la logistique en mettant en place une caisse de bord. Le système de la caisse de bord est imposé aux passagers individuels et groupes pour les croisières.
  • C. Les prestations à quai comprennent la mise à disposition du pont et/ou des intérieurs du bateau sans chef de bord.
  • D. Quel que soit le type de prestation, les participants acceptent par avance de se soumettre aux décisions du chef de bord relatives à toutes les considérations liées à la sécurité. La participation à une croisière emporte reconnaissance que l’on sache nager.

Conditions d'annulation

Résiliation par le client passager :

  • A. La période pour laquelle a été conclu le contrat ne peut être changée qu’avec l’accord du chef de bord et dans la mesure de ses possibilités.
  • B. Les arrhes restent acquises au chef de bord si le client passager demande la résiliation du contrat, pour quelque cause que ce soit. Si la résiliation intervient moins de 30 jours avant la date prévue de la prestation, la totalité de la somme sera due par le client passager.
  • C. Tout voyage écourté, toute prestation non utilisée par le client passager ne peuvent donner lieu à aucun remboursement.

Résiliation par le capitaine :

  • A. Pour des raisons indépendantes de notre volonté (conditions atmosphériques, sécurité etc. ) nous pourrons être obligés d’annuler une prestation. Si ces événements interviennent, le chef de bord propose différentes solutions de remplacement ou un avoir intégral des sommes versées ou le remboursement au prorata de la croisière. Aucune indemnité compensatoire ne sera versée.

Assurance

  • A. Le chef de bord déclare avoir souscrit une police d’assurance garantissant le ou les client(s) passager(s) :
    des dégâts qu’il pourrait commettre sur le corps du bateau et ses accessoires (hors perte de matériel par immersion), du recours des tiers pour les dégâts matériels et pour les dommages corporels responsabilité civile).
  • B. Le coût de la police d’assurance est compris dans le prix de la prestation.
  • C. En cas de privatisation, un chèque de garantie de 3000 euros est demandé avant le départ, dont le montant sera conservé à hauteur des frais de réparations ou totalement en cas de sinistre pendant la période de prestation, appliquée en cas de non-respect des consignes du chef de bord, intentionnellement ou non, hors cas d’usure avéré. En cas de séjour non privatisé , il sera demandé au client responsable, avant son départ, un chèque du montant du sinistre basé sur l’estimation de la réparation dont le montant sera conservé à hauteur des frais de réparations ou totalement en cas de sinistre pendant la période de prestation, appliquée en cas de non-respect des consignes du chef de bord, intentionnellement ou non, hors cas d’usure avéré.
  • D. Le chef de bord dégage toute responsabilité pour les pertes et les dommages concernant les biens personnels du ou des client(s) passager(s).

Santé

  • L’équipage déclare être en bonne santé pour la pratique active de la voile. En cas inverse nous indiquer les incompatibilités.

Litiges

  • Pour toute contestation relative à l’exécution du contrat et au cas où, après une tentative d’accord amiable, aucune solution satisfaisante ne serait trouvée, attribution serait faite exclusivement aux tribunaux de Coutance.

Les garanties Kazaden

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